無奇不有的世界XVIII

脂肪阻血流 美:臀部越大、記性越差
臀部大小、手指長短到底跟健康有沒有相關聯,美國芝加哥大學研究,發現臀部越大的人,記憶力越差,不過這篇研究也安慰臀部大的人不用太難過,因為這樣的體態,罹患糖尿病以及心臟病的機率相對較低。

跑步機上努力奔跑,想甩到身上的肥肉,不只雕塑體態,身材恐怕與健康也有關,美國芝加哥大學,針對8750名更年期65歲、79歲的婦女進行記憶力測式,結果發現,臀部越大的人,記性越差。

主要是因為脂肪會阻礙,血液流向大腦,影響認知,不過研究也指出臀部大的人,罹患糖尿病以及心臟病機率相對較低。新陳代謝科醫師洪建德:「女性上面假如臀圍較大,稍微有保護糖尿病的功能,相對的腹圍就是在我們的肚臍部份,假如腹圍大就是有新陳代謝症、糖尿病的危險。」

另外腿部粗細也有玄機,科學家分析,大腿圍如果少於60公分,罹患心臟病、早死的風險高,而手指長短則是跟前列腺癌有關,英國科學家研究前列腺癌病患的雙手,與健康男子對比,發現食指長過無名指的人,前列腺癌風險較低。

新陳代謝科醫師洪建德:「他有發現某些統計學上意義,可是這只是很多指標的其中一個。」科學數字需要多一些驗證,不過多一分警覺,了解自己的身體,也對健康多一分提醒。

 

 

華府關門-掃到諾曼第美軍公墓

(路透濱海聖洛朗4日電)美國觀光客跋涉數千哩到法國北部諾曼第(Normandy)參觀二戰美軍公墓和紀念碑,卻發現因美國政府陷入停擺而暫時關閉,簡直氣炸了。

大門上告示寫道:「由於美國政府關閉,本地暫停對外開放。」眾多遊客只得將玫瑰擺在大門下方。

美國國會共和黨與民主黨人因預算案陷入政治僵局,導致非必要政府機構關閉,包括管理眾多美軍國外公墓的美國作戰紀念碑委員會(AMBC)。

AMBC官網指出,由於政府關閉導致資金缺口,紀念約12萬5000名戰死海外美軍的公墓和紀念碑,暫不對外開放。

美政府關門-自願上班者犯罪

據中央社報導,美國聯邦政府部分機關1日起關閉,必要雇員繼續上班,薪資之後補發,約80萬非必要雇員被迫休無薪假。休無薪假者自願無酬上班,將犯下聯邦罪,可處兩年徒刑或罰款5000美元。

美國1位科學家坐了30個小時的飛機,飛到澳洲西部伯斯(Perth)開會,發現自己不能在會上發表有關巴金森氏症的研究成果。

拉薩洛(Michael Lazarou)告訴澳洲國家廣播公司(Australian Broadcasting Corp):「如果我在會上口頭報告,甚至只是繼續參與會議,實際上就犯下一條聯邦罪。」

他說:「我準備了這麼長的時間,為了到此口頭報告。所有這些努力現在都泡湯了。」

「華爾街日報」報導,美國「反超支法」(Anti-Deficiency Act)規定,美國政府或哥倫比亞特區政府官員或雇員只有在涉及人身安全或保護財產時,才能在政府關門時提供自願服務。

明知且故意違反這項規定的雇員,可處有期徒刑兩年或罰款5000美元。這裡規範的是非必要雇員,必要雇員不在此限。

法律專家說,記憶中不曾有過聯邦政府關門期間,任何人因違法自願工作而被起訴的情況。

Read more: 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊 – 美政府關門 自願上班者犯罪

死亡之湖動物瞬間化石

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(達累斯薩拉姆3日綜合電)坦桑尼亞北部“納特龍湖”看似靜止的湖面,隱藏著一個致命的秘密,就是它可以將任何動物變成石頭。

這種罕見的現像是由湖中的化學成分造成,由於受附近東非大裂谷火山區的地殼活動影響,湖水溫度高達攝氏60度,加上大量火山灰,令到內裡有一種含碳酸鈉和蘇打的天然化合物“泡鹼”,恆常的pH值在9至10.5之間,接近強鹼水平。

攝影師尼克在東非意外發現,沿納特龍湖岸邊有如被“石化”的雀鳥和蝙蝠。 尼克表示,高反射性的湖面令到雀鳥混淆,它們有如撞向鏡子般衝入湖內,結果瞬間被鈣化,然後死亡,但身體卻能保存完好。

Nick在湖邊撿起“石化動物”,放到它們生前的位置,讓它們看來還在生般拍照,並將作品收錄在新作《走過被蹂躪的土地》。

 

 

西班牙法官:駕駛學校可多收女性學費

西班牙一名法官日前裁定,駕駛學校有權多收女性學員的學費,因為事實證明,男性開車比女性開得更好。他的這項裁定可能掀起全國婦女的怒火。

西班牙法官「阿巴爾」是針對北部城市「薩拉戈薩」一間駕駛學校對男女學員收費不同而做出的決定,有人指控這家駕駛學校性別歧視,因為這間學校在廣告中表明,年齡在18到22歲的男性學員,學費是665歐元(約合新台幣2萬6千多元),而且男學員可以一直上課,直到考取駕照為止。但同齡女性學費則要850歐元(約合新台幣3萬4千元),學校聲稱,因為女性平均要比男性多上5堂課,才能考取駕照。

這則廣告引起西班牙消費者權益團體的注意,指責這間學校性別歧視,要判罰四千歐元(約合新台幣16萬元),駕駛學校因此向法院提出上訴,並提供許多相關的研究文件作證,最後法官裁定,學校有權自行決定男女學員學費的不同,並且駁回罰款。

日推智慧翻譯眼鏡-外語瞬間變母語-

隨著科技發展,眼鏡的功能越來越多了,日本電信商在一年一度的消費電子展上,發表一款智慧翻譯眼鏡,能把看不懂的外語菜單瞬間翻譯變成使用者母語,業者希望來得及在2020年東京奧運前上市,提供外國遊客使用。

展場女模特兒:「謝謝。」

請來美麗親切的show girl,但這回不是替汽車宣傳,是這個外觀跟一般眼鏡完全不同,不僅前方多了小鏡頭,頭上也有看起來像耳機的裝置,日本電信商發表了一款智慧翻譯眼鏡,取代以往手機的翻譯軟體。

研究工程師木村:「不用走在街上時,還得用手機對準招牌和物品,讓眼鏡模仿我們看事物的方式,我們覺得這樣比較自然。」

結合攝影機、電腦和新技術,只要將這款眼鏡對準外語菜單或招牌,內建軟體就會自動辨識文字,傳到雲端資料庫即時翻譯,最後母語就會浮現在使用者眼前。

研究工程師木村:「當外國人來日本,參與像是奧運的國際性活動,如果他們能看著日文菜單和物品,然後立刻就能自動用母語閱讀,我們覺得這樣很方便好用,這是我們的目標,我們試圖趕在那之前完成。」

目前可以支援的語言有4種,日文、中文、英文,及韓文,隨著穿戴式裝置科技越來越成熟,業者表示未來會加強設計,讓眼鏡更實用、更美觀,提供消費者更多選擇。

 

 

泰窘-陸客爬曼谷皇宮圍牆拍照-

(中央社台北2日電)部分大陸觀光客「不文明旅遊」聞名全球,輿論這次關注的焦點是泰國。南方都市報今天報導,大陸民眾鍾愛「攀爬照相」,不只爬泰國寺廟的牛,連曼谷大皇宮的圍牆也不放過。

「十一」假期間是大陸民眾出國旅遊旺季,拜電影「人在囧途之泰囧」之前熱映所賜,泰國遊成大陸民眾的新寵。

報導說,今年前8個月,陸客訪泰已達322萬人次,全年訪泰人數有望突破400萬人次,日均訪泰陸客預料將逾1萬人次,中國大陸遊客已成為泰國最大客源國,但泰國人對陸客是「又愛又恨」。

曼谷大皇宮裡,指示牌上明顯圖示「禁止攀爬坐臥」,但陸客仍趁警衛不注意,爬上低矮圍牆拍照,甚至有中國大媽抱著孩子抓著柱子拍。泰國導遊小梁說,看了「當然不高興了,這是我們皇宮啊!」

報導形容,皇宮每處殿堂門口,遊客不排隊,中文喧囂聲不絕於耳,沒有秩序可言。

爬皇宮圍牆外,寺廟也不放過。報導說,觀光景區巴達雅(Pattaya)一家寺廟內,一尊牛雕塑的牛角用水泥接補的痕跡清晰可見,牛背上用中文寫著:「牛角不能碰,牛背不能爬」。

不少泰國廟宇禁止拍照,但大陸遊客屢勸不聽,在當地導遊圈中已不是新聞。而陸客習慣「站上馬桶」如廁,也讓泰國清潔人員搖頭。

陸客不只在外不文明,「十一」假期間,各種「攀爬照」也在大陸多處名勝古蹟上演。

新華網的照片就記錄下,好幾名中國大媽托舉孩子攀爬已有600多年歷史的南京明城牆。

統計顯示,中國大陸已是世界第一大出境旅遊市場,2011年出境遊人數為7840萬人次,是美國的1.2倍、日本的3.5倍。

大陸輿論認為,除了立法保障陸客旅遊品質外,大陸公民的文明素質也應提升。

 

 

不是狗吠人,而是人吠狗!

▲不可對執行公務的警犬不禮貌!(圖/取自NBCNewYork.com

記者林蕙娟/綜合報導

美國賓州26歲男子安德魯斯(James Paul Andrews)15日凌晨2點40分酒後駕車被臨檢,他竟酒膽包天,對著執行公務的警犬「狂吠、嘶叫和咆哮」,被控告挑釁警犬。

可別以為這是小事,根據警方報告,安德魯斯面臨最長可判刑7年的重罪,這還不包括酒駕刑責和其他罰款等。

http://www.ettoday.net/news/20130930/276333.htm#ixzz2ga5uWAmp

中國機師優渥 美國不值錢

資深飛行教練Pete Marx模擬機飛行訓練中。(記者曾多聞/攝影)

資深飛行教練Pete Marx模擬機飛行訓練中。(記者曾多聞/攝影)

由航空公司全額負擔培訓費用、通過培訓還沒正式飛就領4萬美元年薪、福利優渥永不裁員,中國大陸民航機師可謂天之驕子;美國民航機師卻得自費培訓、通過培訓正式起薪不到3萬元、福利不優,隨時可能被裁員。

中美民航機師命運大不同,究其原因,中國民航崛起、機師供不應求,美國民航蕭條、機師求過於供。

北美最大航校之一泛亞航校(TransPac Aviation Academy),有教練100餘人、學員400餘人,師生比約為一比四。

學員九成以上是由中國各大航空出錢培訓的預備機師,三照考過回去就有優渥薪水等著他們。教員大多卻是自費完成培訓的飛行員,或在航空公司謀職不順,只好先當飛行教練累積經驗、或曾是航空公司機師,因被裁員暫當飛行教練糊口。

泛亞航校高性能飛行總教練Brett Cavitt在該校教學三年,此前是美國之鷹航空(American Eagle)機師。2010年美國之鷹母公司美國航空(AA)面臨破產,美國之鷹為免裁員,將機師「借」給航校當教練,等困境過後,再讓這些機師回巢。

Cavitt表示,自己飛了17年,年齡漸大,如今不用天天在外地飛,而能夠過過朝九晚五的教學生活、每晚見到妻兒,「感覺也不錯」;但他坦言,同事中許多人費盡千辛萬苦但在航空公司謀職不順,眼見自己指導的中國學生,如此輕鬆等著領高薪,難免又妒又羨。

資深飛行教練Pete Marx曾是DHL空運機師,也觀察到相同現象,指出美國民航機師本來就不是高薪工作,且所有培訓皆需自費,因此選擇機師為業的人都是真正愛好飛行者;反觀中國培訓機師很多只是受到高薪誘惑,對飛行缺乏熱情,學習也欠認真,看在認真指導他們的美國教練眼裡,難免不是滋味。

航校校長Stephen Goddard坦言,「常有教練跑來抱怨,說他教的那批小伙子不像熱愛飛行;我就告訴他,那麼你得教那批小伙子,不只會飛,還要愛飛!」

美國教練的熱情的確也感染許多中國培訓機師,大學主修電子的廈門航空培訓機師胡子昂、主修物理的東方航空培訓機師王慶餘都表示,在中國大陸升學主義壓力下,從小只知道啃書本、選考熱門科系,從未想過自己的熱情和愛好,報考機師有很大的成分是受到高薪吸引,「而且機師在中國是很榮耀、受人尊敬的工作。」

但在培訓過程中,受到教練影響,對飛行漸漸有熱情,尤其胡子昂,地面培訓、飛行成績均佳,是優秀培訓機師。「來到航校,不只學會飛行,更愛上飛行。」

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